Imán de neodimio
NdFeb tiene el mejor rendimiento entre los imanes permanentes de tierras raras.Es el imán permanente de tierras raras con la propiedad magnética más fuerte en la actualidad.Tiene un BH max extremadamente alto y un buen Hcj, y una gran maquinabilidad.Es el material de imán permanente más utilizado en el campo industrial y conocido como el “Rey del imán”.
Imanes de cobalto de samario
Las principales materias primas de los imanes permanentes SmCo son los elementos de tierras raras de samario y cobalto.El imán SmCo es el imán de aleación que se produce a través de la tecnología Power Metallurgy que se convierte en un espacio en blanco mediante fusión, fresado, moldeado por compresión, sinterización y mecanizado de precisión.
Imán de álnico
Alnico Magnet es el imán de aleación de aluminio, níquel, cobalto, hierro y otros elementos de metales traza, que es la primera generación de materiales de imán permanente que se desarrolló en los primeros tiempos.
Ensamblaje Magnético
El ensamblaje magnético es un enlace importante para realizar la función de los materiales magnéticos.Es principalmente un producto o producto semiacabado que realiza su función de aplicación después de materiales magnéticos con metal, no metal y otros materiales con requisitos específicos para el montaje.Xinfeng Magnetic Materials Co., Ltd. se especializa en la investigación, el desarrollo y la producción de dispositivos magnéticos.Los principales productos incluyen piezas de succión magnética, regalos magnéticos promocionales, placas de identificación magnéticas, ventosas magnéticas, succión magnética, levantadores de imanes permanentes, herramientas magnéticas y otros componentes magnéticos.También podemos proporcionar a los clientes una variedad de acoplamiento de imán permanente industrial, rotor fijo de imán permanente de motor, componentes e imanes adhesivos de varias piezas, así como arreglo Helbeck y otros ensamblajes magnéticos para investigación y desarrollo.
Imán de goma
Como material compuesto, el imán de caucho se fabrica mezclando polvo de ferrita con caucho y se termina mediante extrusión o laminación.
Rubber Magnet es altamente flexible en sí mismo, lo que puede usarse para producir productos con formas especiales y paredes delgadas.El producto terminado o semiterminado se puede cortar, perforar, cortar o laminar con cola según las necesidades específicas.Es alta en consistencia y precisión.El buen desempeño en resistencia al impacto lo hace irrompible.Y tiene buena resistencia a la desmagnetización y la corrosión.
Imán de laminación
Los imanes laminados de tierras raras pueden reducir las pérdidas por corrientes parásitas en motores de alta eficiencia.Las pérdidas por corrientes de Foucault más pequeñas significan menos calor y mayor eficiencia.
En los motores síncronos de imanes permanentes, las pérdidas por corrientes de Foucault en el rotor se ignoran porque el rotor y el estator giran de forma síncrona.De hecho, los efectos de la ranura del estator, la distribución no sinusoidal de las fuerzas magnéticas del devanado y los potenciales magnéticos armónicos generados por las corrientes armónicas en el devanado de la bobina también provocan pérdidas por corrientes parásitas en el rotor, el yugo del rotor y los imanes permanentes metálicos que unen la cubierta del imán permanente.
Dado que la temperatura máxima de funcionamiento de los imanes de NdFeB sinterizados es de 220 °C (N35AH), cuanto mayor sea la temperatura de funcionamiento, menor será el magnetismo de los imanes de NdFeB, menor será la conversión y la potencia del motor.¡Esto se llama pérdida de calor!Estas pérdidas por corrientes de Foucault pueden conducir a temperaturas elevadas, lo que lleva a la desmagnetización local de los imanes permanentes, que es particularmente grave en algunos motores síncronos de imanes permanentes de alta velocidad o alta frecuencia.
Imán de neodimio con hilo
El montaje magnético incluye aleaciones magnéticas y materiales no magnéticos.Las aleaciones magnéticas son tan rígidas que incluso las características simples son difíciles de incorporar en las aleaciones.Las características específicas de instalación y aplicación se incorporan fácilmente en materiales no magnéticos que normalmente forman elementos de circuito magnético o de cubierta.El elemento no magnético también amortiguará la tensión mecánica del material magnético quebradizo y aumentará la fuerza magnética general de la aleación del imán.
El ensamblaje magnético suele tener una fuerza magnética mayor que los imanes generales porque el elemento conductor de flujo (acero) del componente suele ser una parte integral del circuito magnético.Mediante el uso de inducción magnética, estos elementos mejorarán el campo magnético del componente y lo enfocarán en el área de interés.Esta técnica funciona mejor cuando se utilizan componentes magnéticos en contacto directo con la pieza de trabajo.Incluso un pequeño espacio puede afectar en gran medida la fuerza magnética.Estos espacios pueden ser espacios de aire reales o cualquier recubrimiento o residuo que separe el componente de la pieza de trabajo.
Acoplamiento Magnético
El acoplamiento magnético es un acoplamiento que transmite par desde un eje, pero utiliza un campo magnético en lugar de una conexión mecánica física.
Los acoplamientos magnéticos se usan a menudo en bombas hidráulicas y sistemas de hélice porque se puede colocar una barrera física estática entre los dos ejes para separar el fluido del aire operado por el motor.Los acoplamientos magnéticos no permiten el uso de sellos de eje, que eventualmente se desgastarán y se alinearán con el mantenimiento del sistema, porque permiten un mayor error fuera del eje entre el motor y el eje impulsado.
mandril magnético
Características del imán en recipiente
1. Tamaño pequeño y función potente;
2. La fuerte fuerza magnética solo se concentra en un lado, y los otros tres lados casi no tienen magnetismo, por lo que el imán no es fácil de romper;
3. La fuerza magnética es cinco veces mayor que la del mismo imán de volumen;
4. El bote magnético se puede adsorber libremente o se quita fácilmente del hardware;
5. El imán NdFeb permanente tiene una larga vida útil.
Motor lineal magnético
Un motor lineal es un motor eléctrico al que se le ha "desenrollado" el estator y el rotor para que, en lugar de producir un par (rotación), produzca una fuerza lineal a lo largo de su longitud.Sin embargo, los motores lineales no son necesariamente rectos.Característicamente, la sección activa de un motor lineal tiene extremos, mientras que los motores más convencionales están dispuestos como un bucle continuo.
Rotor magnético del motor
El motor de imanes permanentes de tierras raras es un nuevo tipo de motor de imanes permanentes, que comenzó a principios de la década de 1970.El motor de imanes permanentes de tierras raras tiene una serie de ventajas tales como tamaño pequeño, peso ligero, alta eficiencia y buenas características.Su aplicación es muy amplia, involucrando aviación, aeroespacial, defensa nacional, fabricación de equipos, producción industrial y agrícola y vida diaria y otros campos.
Producimos principalmente componentes magnéticos en el campo de los motores de imanes permanentes, especialmente accesorios para motores de imanes permanentes NdFeb, que pueden combinarse con todo tipo de motores de imanes permanentes pequeños y medianos.Además, para reducir el daño de la corriente de Foucault electromagnética al imán, fabricamos múltiples imanes empalmados.
Imanes personalizados
De acuerdo con los requisitos específicos y especiales de los clientes, ofrecemos un diseño personalizado y una selección de marcas de imanes de tierras raras.
Desde las propiedades magnéticas de los imanes permanentes de tierras raras (magnetismo superficial, flujo/momento magnético, resistencia a la temperatura), las propiedades mecánicas, así como las propiedades físicas y químicas, hasta las propiedades de recubrimiento superficial y las propiedades adhesivas de los imanes y materiales magnéticos blandos relacionados, ofrecerle las soluciones magnéticas más rentables.
Aplicación de Imanes
Los productos de la compañía se utilizan principalmente en los campos de vehículos de nueva energía y autopartes, y los campos de aplicación posteriores son amplios.Están en línea con los conceptos de ahorro de energía y protección del medio ambiente defendidos vigorosamente por el país, ayudando al país a lograr el objetivo de "carbono neutralidad", y la demanda del mercado está creciendo rápidamente.La empresa es el proveedor líder mundial de acero magnético en el campo de los vehículos de nueva energía, y este campo es la dirección de desarrollo clave de la empresa.En la actualidad, la empresa ha entrado en la cadena de suministro de una serie de empresas líderes en la industria automotriz mundial y ha obtenido una serie de proyectos de clientes automotrices nacionales e internacionales.En 2020, el volumen de ventas de productos de acero magnético de la empresa fue de 5.000 toneladas, un aumento del 30,58 % con respecto al mismo período del año pasado.
Dirección de magnetización
El proceso de orientación de los materiales magnéticos en el proceso de producción es el imán anisotrópico.El imán generalmente se moldea con orientación de campo magnético, por lo que es necesario determinar la dirección de orientación antes de la producción, es decir, la dirección de magnetización de los productos.
Análisis de galvanoplastia
OBSERVACIONES
1. Ambiente SST: 35±2 ℃, 5% NaCl, PH = 6.5-7.2, niebla salina que se hunde 1.5ml/Hr.
2. Ambiente PCT: 120±3℃,2-2.4atm, agua destilada PH=6.7-7.2 , 100%RH
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Conocimiento de productos
R: Los principales rendimientos magnéticos incluyen remanencia (Br), coercitividad de inducción magnética (bHc), coercitividad intrínseca (jHc) y producto de energía máxima (BH) máx.Excepto esos, hay varios otros rendimientos: temperatura de Curie (Tc), temperatura de trabajo (Tw), coeficiente de temperatura de remanencia (α), coeficiente de temperatura de coercitividad intrínseca ( β), recuperación de permeabilidad de rec (μrec) y rectangularidad de la curva de desmagnetización (Hk/jHc).
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