Imán de laminación

Los imanes laminados de tierras raras pueden reducir las pérdidas por corrientes parásitas en motores de alta eficiencia.Las pérdidas por corrientes de Foucault más pequeñas significan menos calor y mayor eficiencia.

En los motores síncronos de imanes permanentes, las pérdidas por corrientes de Foucault en el rotor se ignoran porque el rotor y el estator giran de forma síncrona.De hecho, los efectos de la ranura del estator, la distribución no sinusoidal de las fuerzas magnéticas del devanado y los potenciales magnéticos armónicos generados por las corrientes armónicas en el devanado de la bobina también provocan pérdidas por corrientes parásitas en el rotor, el yugo del rotor y los imanes permanentes metálicos que unen la cubierta del imán permanente.

Dado que la temperatura máxima de funcionamiento de los imanes de NdFeB sinterizados es de 220 °C (N35AH), cuanto mayor sea la temperatura de funcionamiento, menor será el magnetismo de los imanes de NdFeB, menor será la conversión y la potencia del motor.¡Esto se llama pérdida de calor!Estas pérdidas por corrientes de Foucault pueden conducir a temperaturas elevadas, lo que lleva a la desmagnetización local de los imanes permanentes, que es particularmente grave en algunos motores síncronos de imanes permanentes de alta velocidad o alta frecuencia.

La pérdida de calor se debe principalmente a las corrientes de Foucault electromagnéticas durante el funcionamiento del motor.Por lo tanto, múltiples métodos de apilamiento (que requieren aislamiento entre cada imán) para reducir esta pérdida de calor.